Le secrétaire général de la fédération syndicale des transports de Guinée s’est exprimé sur les nombreuses difficultés rencontrées dans l’acquisition des nouveaux documents administratifs des engins roulants. Pour Ousmane Höröya Sylla, les tarifs fixés par les autorités guinéennes ne sont pas en faveur des transporteurs. D’ailleurs, il dénonce l’insécurité le long des routes nationales en raison de la présence des coupeurs de route.
Dans son intervention, notre interlocuteur a aussi invité les autorités à revoir leur décision pour le bien des populations.
« Avec l’évolution du monde, c’est normal que nous-même qu’on change, on a besoin des permis biométriques. Mais comment et de quelle façon ? On a besoin de nouvelles carte-grises biométriques aujourd’hui. Mais comment l’obtenir ? Si vous prenez les cartes grises d’abord, les cartes grises d’avant on ne pouvait pas dépasser les 500 mille fg. Donc, si on doit quitter 500 mille fg, on doit au moins rajouter 200 mille fg. Là on peut se comprendre. Mais quitter 500 mille fg jusqu’à à 1.500.000 fg, 2 millions, 3 millions et jusqu’à 5 millions. On n’a pas compris ça.
Le permis qu’on payait à 250 mille fg, aujourd’hui on se retrouve à 1500.000 jusqu’à 2 millions et quelques. Et les transporteurs guinéens, je ne dis pas ceux qui sont dans leurs véhicules. Mais un chauffeur peut manger 10 millions par an mais il n’est pas capable d’avoir un million sur place. Et si tu n’as pas la possibilité d’avoir un million sur place, est-ce que si le moment arrive tu peux avoir le permis. On revient sur le permis de conduire, la façon qu’on prend les permis presque depuis longtemps qu’on ne fait pas de test. Mais ce qui était normal, on ne doit pas vendre le permis, on doit chercher le permis. Mais si on achète le permis, même si tu ne connais pas conduire, tu peux envoyer l’argent pour acheter », a indiqué Ousmane Höröya Sylla, Secrétaire général de la fédération syndicale des transports et mécaniques générale de Guinée
Au-delà de cette revendication, ces transporteurs demandent à être associés à la prise de décisions concernant le secteur du transport.
» C’est nous qui nous battons pour avoir de vieux véhicules pour faire le transport. S’il y a un problème, nous sommes des partenaires privilégiés. On doit nous associer dans la prise de décision. L’idée que nous avons, on allait mettre ça sur la table pour ne pas qu’il y ait des problèmes. La réunion, c’était ça. La deuxième chose pour laquelle on a convoqué cette réunion, c’est un problème de permis et de carte grise. Hier, on a procédé à la sensibilisation pour éviter que l’on ne dise que nous avons garé nos voitures. Parce que trop d’impôts tuent l’impôt », a fait remarquer Ousmane Höröya Sylla.
Face à l’insécurité routière, la fédération syndicale des transports réitère son appel à l’endroit du président de la transition Colonel Mamady Doumbouya, afin de venir en aide aux transporteurs pour trouver un consensus qui sera accepté par toutes les parties.
Moussa Rama, pour Lerevelateur224.com
