Les prix exorbitants des plaques d’immatriculation et de ré-immatriculation des engins roulant, continuent de susciter des réactions au sein de l’opinion. Pour éclairer l’opinion publique sur comprendre comment ces tarifs ont été fixés, le Directeur général adjoint de l’entreprise DSD a apporté des précisions.
Dans sa communication, Moustapha Kaba a laissé entendre que ces prix n’ont pas été fixés par entreprise DSD, mais plutôt par l’Etat guinéen, à travers un communiqué conjoint des Ministères des Finances et des transports.
‘’C’est l’arrêté Nº1 650 en date du 30 juin 2021, qui fixe tous les tarifs, les redevances par rapport à l’immatriculation et à la ré-immatriculations. C’est agriffé à ces tarifs, les tarifs des vignettes. Tout le monde sait qu’habituellement, chaque année, les usagers prenaient ce qu’on appelle la TIV’’, a-t-il déclaré, avant de revenir sur la décomposition des tarifs.
‘’Je vais vous parler de la décomposition des tarifs, parce que les gens font l’amalgame. Ils prennent le prix des plaques, ils mettent dans le paquetage; le prix des immatriculations, le prix des vignettes, l’emboutisseur. Donc, ce sont trois (3) opérations distinctes et il y a l’enrôlement des véhicules qu’on appelle communément la carte grise qui est délivrée enfin. Ces tarifs ont été également fixés par l’État. Ensuite, il y a le prix des vignettes qui sont les taxes de l’État. Le troisième opérateur, ce sont les emboutisseurs. Quand vous avez votre numéro d’immatriculation, communément appelé carte grise, vous allez chez l’emboutisseur. L’emboutisseur qui a déjà acheté sa plaque, qui revend aux usagers et qui engrave les numéros sur la plaque qui fixe sur le véhicule. Donc, trois (3) opérations distinctes, trois (3) prix distincts. L’immatriculation, les vignettes et l’emboutissage à travers l’État’’, a-t-il indiqué.
Poursuivant, le Directeur général adjoint de DSD a souligné que ces prix exorbitants ne doivent aucunement être imputés à son entreprise.
‘’Ce que les gens oublient, partout où il y a une rentabilité, il y a des cockers. Ce sont ceux-là qui augmentent les tarifs. Quand je prends une moto de 125 000 coûte 500 000 GNF pour l’immatriculation et 400 000 GNF pour la ré-immatriculation et pour la vignette 60 000 GNF. L’emboutisseur, il le fait à 120 000 GNF, la plaque. Si vous cumulez tout ça, vous êtes à l’entourage de 670 000 GNF. Mais, le cockers qui est là, dira peut être à l’usager, donnez-moi 1 million. J’explique tout ça pour que la population comprenne que ces tarifs exorbitants qu’on clame ça et là, ne sont pas de DSD. DSD a affiché dans tous les centres d’immatriculation”, a-t-il martelé chez nos confrères de FIM FM.
CAMARA Mamadouba, pour Lerevelateur224.com.
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