Le ministre des Transports et des Infrastructures était ce mercredi 11 mai 2022 dans l’émission » Mirador » où il a fait l’état des lieux du réseau routier du pays. A en croire Yaya Sow, à la prise du pouvoir par le CNRD, les routes du pays étaient dans une dégradation très poussée. Et les travaux de construction des routes étaient à l’arrêt.
Yaya Sow explique cela par « l’incapacité » et le manque de volonté de la part de l’ancien gouvernement.
» Quand le colonel est arrivé au pouvoir, le réseau routier était complètement dégradé. Près de 70% du réseau étaient dégradés. Il fallait 6 heures du temps entre Conakry-Kindia, actuellement il faut 2 heures du temps pour aller à Kindia, c’est un grand progrès. A Mamou, il fallait 10 heures de temps actuellement c’est 5 heures du temps. C’est vrai que des efforts ont été fournis mais il faut les accélérer.
Il faut faire en sorte que nos amis chinois qui sont sur la route accélèrent les travaux parce que, ils ont trois problèmes. Ils sont sous équipés, ils sont en sous effectif et sont désorganisés, complément désorganisés. Donc, il a fallut exercer des pressions. Le président de la république lui-même s’est impliqué, le Premier ministre naturellement, le ministre des Affaires Étrangères, le pool financier moi-même, ils ne dormaient pas on ne dormait pas. Donc c’était des pressions tous les jours, ils ont repris les travaux.
Y a manque de volonté politique, il manquait également de programmation. C’est le lendemain de la prise du pouvoir que le colonel Mamadi Doumbouya a débloqué les fonds, il a payé la contre partie de la Guinée environ 75 millions de dollars, 15% du projet « , explique Yaya Sow.
» Nous pensons que Conakry-Kindia va finir d’ici le mois de juin, comme Conakry-Pamelape. Kindia-Mamou, je pense que nous serons à 90%, le gros du problème c’est entre Mamou-Dabola. Là, les travaux ne marchent pas comme on l’aurait voulu », a-t-il martelé.
Ibrahima Camara pour lerevelateur224.com
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