D’avance, je félicite et souhaite pleine réussite au nouveau ministre des Infrastructures, monsieur Facinet Sylla et aux autres membres du nouveau gouvernement chacun dans sa mission régalienne.
À une période où l’essor de la Guinée dans l’exploitation de ses ressources minières et énergétiques est en cours, où surtout ses plus hauts dirigeants et ses techniciens sont d’une volonté manifeste à hisser notre pays au plus haut dans le développement, les infrastructures de transport en général, celles routières en particulier méritent davantage d’attention à cause de leur rôle hautement nodal pour le pays.
Cependant, en vue d’une rentabilité de plus en plus élevée de ces infrastructures, la stratégie de la prévision suffisante à tous les niveaux les concernant et en harmonie avec plusieurs autres secteurs clés du pays (y compris la réactivation des infrastructures de transport ferroviaire et aéroportuaire de masse) est un tableau de bord infaillible à s’approprier.
En droite ligne de cette vision, au fil de mes écrits successifs à venir, je m’exprimerai sur les bienfaits des infrastructures routières impeccables ayant chacune une emprise suffisante et fonctionnelle, débarrassée de tout encombrement physique dont parmi les avantages je cite des remèdes à la problématique des embouteillages (y compris du déplacement des sapeurs-pompiers ), la gestion efficiente des eaux usées d’origine pluviale, l’anticipation à suffisance sur les exigences liées à d’éventuels agrandissements des infrastructures routières existantes en zone urbaine.
Ensemble, pour le développement durable et intégral de la Guinée.
Par Balla Moussa Konaté, Ingénieur des ponts et chaussées, Expert à l’association Mondiale AMR
