Bravo à toutes les structures qui œuvrent dans les infrastructures routières à Conakry, en particulier. Pour y réussir durablement, nous devons relever à la fois et pour chacune de nos routes:
☆ Le défi de géométrie (prévisionnellement large, avec les principaux éléments fonctionnels incorporés):
En effet, plus nos routes sont normativement larges, y compris la présence de tous les éléments fonctionnels de ces routes, plus elles seront fluides;
☆ Le défi de résistance au niveau de chaque élément structurel de ces routes:
Nos routes doivent être conçues et construites dans les règles de l’art, élément par élément;
☆ Le défi d’exploitation rationnelle et de citoyenneté pratique sur l’ensemble de nos routes:
Nos routes sont souvent très mal exploitées au niveau des usagers de la route et des populations en général. Les occupations illicites de ces routes, y compris les ordures qui les abondent contribuent non seulement à réduire leur capacité de service mais également et largement à leur dégradation rapide.
En menant bien ces approches majeures sus mentionnées, nous aboutirons à des résultats qui satisferont tous durablement, y compris l’État lui-même.
Balla Moussa Konaté, ingénieur des ponts et chaussées.
